DSG & DKG Getriebe

VAG DSG (R32, TT, Golf GTI, TDI uvm..) BMW DKG Getriebe

Viele unserer Kunden haben sich gewünscht, dass die ökonomische Zwangshochschaltung im DSG bei z. B. 50km/h im 6ten Gang abgeschaltet wird oder das runterschalten bei Dieselfahrzeuge, sodass man in dem Gang fährt, den der Fahrer wünscht, und nicht das Getriebe.
Desweiteren ist eine Drehzahlerweiterung z.B. R32 Zwangshochschalten bei 6600U/min auf 7000U/min möglich, oder auch eine Anhebung der Momentenbegrenzung bei Turboumbauten.
Die Reaktionszeit der Schaltwippen wurde ebenfalls um 8ms verkürzt.Wir konnten auch die Schaltzeit nochmals effizient und haltbar verkürzen.

Unsere Kunden und Händler müssen mit dem Fahrzeug für eine Änderung an der

Temic_dsg Steuerung zu uns ins Haus kommen .

Für die Anpassung muß ca.1Werktag gerechnet werden.